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新闻资讯

扣件的减振降噪

2016-02-18

对于高架线和地下线,通过与相关专业的紧密配合,调整扣件设计参数,有可能统一;对于地面线和车场线,可以统一用一种扣件,使一条线的扣件种类大大减少,为设备管理提供方便。可在一定水平上降低轨道振动和噪声, 通过扣件的减振降噪.且工程投资远低于其他减振措施的投资。
一是从改变扣件的结构设计入手, 对减振弹性的研究偏重于两个方面.采用黏结铁垫板的结构,利用减振材料将上、下铁垫板黏结,这样可有效过滤轨道振动,研究的重点是黏结材料的减振性能及耐久性。二是寻求探索新的减振材料,如热塑性弹性体材料的研究应用。新材料的研究重点是改善保守的橡胶减振材料的动静比、资料的回收翻新使用、提高资料的耐久性等,这有利于环保。